• وبلاگ : شيمي وزندگي
  • يادداشت : مزايا ومضرات استفاده از گاز نيتروژن در تاير خودرو
  • نظرات : 3 خصوصي ، 35 عمومي
  • ساعت ویکتوریا

    نام:
    ايميل:
    سايت:
       
    متن پيام :
    حداکثر 2000 حرف
    كد امنيتي:
      
      
     
    + باتواني 
    با سلام و عرض تشکر از مقاله جنابعالي و بالابري استفاده از علم در زندگي
    ميخواستم به اطلاعتون برسونم در پارگراف دوم که اشاره کرديد به (عنصر اکسيژن حذف شده است در نتيجه رطوبت مورد اشاره حذف) و (وجود اين رطوبت که به واسطه وجود اکسيژن است) در پارگراف اول هيچ ارتباطي به همديگه نداشته ميزان رطوبت به ميزان رطوبت منطقه که در آن هوا کمپرس شده بستگي دارد و علت نبود رطوبت در نيتروژن جداسازي رطوبت توسط ژنراتور توليد نيتروژن مي باشد نه وجود اکسيژن.
    با عرض تشکر از زحمات جهت ايجاد وبلاگ
    وجود اين رطوبت که به واسطه وجود اکسيژن است